Siehe Details auf AliExpress GearBest Beobachten Kontakt

BERU Zündkerze ULTRA Z22

EUR 2,98 Sofort-Kaufen 20d 2h, EUR 4,90 Versand, 14 Tage Rücknahmen, eBay-Käuferschutz

Verkäufer: mgroverteile (18.907) 98.5%, Artikelstandort: Ursensollen, Versand nach: DE, Artikelnummer: 142753016293 Artikelnummer: Z22 Hersteller: BERU EAN: 4014427000266 SB gerechte Verpackung siehe Stückliste: , Shop Bewertungen Shop speichern Zündkerze ULTRA Artikelnummer: Z22 Hersteller: BERU EAN: 4014427000266 SB gerechte Verpackung siehe Stückliste Lieferumfang 1x Zündkerze ULTRA Bitte prüfen Sie, ob das über unseren Onlineshop identifizierte Ersatzteil auch tatsächlich dem gesuchten Ersatzteil entspricht. Gegebenenfalls sind ergänzende Informationen notwendig, um sicherzustellen, dass das gewählte Ersatzteil auch in das gewünschte Kraftfahrzeug passt. Vergleichsnummern OE-Nummern HerstellerNummer AUTO UNION001 270 051 700 9 AUTO UNIONN 017 811 20 AUTO UNIONN 017 812 13 BMW12 12 1 257 081 BMW12 12 1 257 082 BMW12 12 1 338 145 BMW12 12 1 353 286 BMW12 12 8 353 286 BMW12 12 8 636 166 BMW12 12 8 636 168 BMW12121338145 CITROËN75 491 694 CITROËN75 491 695 CITROËN75 491 697 CITROËNGX 06 188 08 A CITROËNZA 3406 176 CITROËNZA 4233 922 CITROËNZCT 000 012 FIAT1 L 45 J FIAT2284662 FIAT2301711 FIAT3233922 FIAT4249164 FIAT4345041 FIAT7554419 FIAT7554453 FORD1 506 413 FORD5 099 961 GLAS53 HITACHIL 45 PW LANCIA2 284 662 LANCIA2 301 711 LANCIA4 233 922 LANCIA4 249 164 LANCIA4 345 040 LANCIA4 345 041 MAN51 25923 0020 MAN51 25923 0022 MAN51 25923 0023 MERCEDES-BENZ001 159 47 03 MERCEDES-BENZ001 159 51 03 MERCEDES-BENZ001 159 68 03 MERCEDES-BENZ001 159 71 03 MERCEDES-BENZ001 159 84 03 MERCEDES-BENZ001 159 85 03 MERCEDES-BENZ001 159 94 03 MERCEDES-BENZ002 159 08 03 MERCEDES-BENZ002 159 09 03 MERCEDES-BENZ002 159 14 03 MERCEDES-BENZ002 159 15 03 MERCEDES-BENZ002 159 41 03 MERCEDES-BENZ002 159 42 03 MERCEDES-BENZ003 159 13 03 MERCEDES-BENZ003 159 57 03 MERCEDES-BENZ003 159 58 03 MERCEDES-BENZ110 159 00 03 MERCEDES-BENZA 003 159 57 03 OPEL12 14 025 OPEL12 14 039 OPEL12 14 110 PEUGEOT5961 27 PEUGEOT5961 43 PEUGEOT5962 16 PEUGEOT5962 45 PEUGEOT5962 65 PEUGEOT5962 A1 PEUGEOT9561 837 880 PEUGEOTAOP PORSCHE999 170 138 90 PORSCHE999 170 139 90 PORSCHE999 170 168 90 RENAULT77 00 647 273 RENAULT77 00 659 152 RENAULT77 00 861 471 RENAULT77 01 366 086 RENAULT77 01 366 087 RENAULT77 01 366 138 RENAULT77 01 366 268 RENAULT77 01 414 044 SEAT0003901171 SEAT0003910649 STEYR905 0711 TALBOT00 043 456 00 TALBOT00 131 120 00 TALBOT00 166 316 00 VAG000 057 022 VAG000 057 023 A VAG101 000 002 AC VAG101 000 006 AB VAG191 905 450 M VAG191 905 452 A VAGN 017 811 12 VAGN 017 811 13 VAGN 017 811 14 VAGN 017 811 18 VAGN 017 811 20 VAGN 017 811 22 VAGN 017 811 41 VAGN 017 811 50 VAGN 017 811 52 VAGN 017 811 55 VAGN 017 811 77 VAGN 017 812 12 VAGN 017 812 13 VAGN 017 812 20 VAGN 017 812 23 VAGN 017 812 37 VAGN 017 812 4 VAGN 017 812 40 VAGN 017 813 10 VAGN 017 813 12 VAGN 017 813 13 VAGN 017 813 18 VAGN 017 813 24 VAGN 017 813 30 VAGN 017 813 54 VAGN 017 813 6 VAGN 017 813 7 VAGN 017 813 9 VAGZ 057 023 VAGZ 057 040 VAGZ 057 062 VAGZ 057 141 VOLVO000057022 VOLVO000057023 A VOLVO1276514 VOLVO1306604 VOLVO273546 VOLVO273591 VOLVO273596 VOLVO463512 Passende Fahrzeuge MarkeModellPlattformTypBaujahrMotorKommentar Alfa Romeo 33 Sportwagon 1.5 i.e 907B 01.1990-09.1994 1490 ccm, 71 KW, 97 PS Baujahr ab: 04/1992 | benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Infor NSU 1000 C -- 08.1963-12.1972 996 ccm, 29 KW, 40 PS Baujahr ab: 09/1969 | benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Infor NSU TT 1.2 -- 07.1965-11.1971 1177 ccm, 48 KW, 65 PS Baujahr ab: 09/1969 | benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Infor BMW 2000-3.2 Coupe 2000 CS E9 10.1965-06.1970 1990 ccm, 88 KW, 120 PS Baujahr ab: 10/1966 | benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Infor Fiat 124 Coupe 1400 Sport 124_ 06.1967-10.1972 1438 ccm, 66 KW, 90 PS Baujahr ab: 11/1969 | benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Infor Alfa Romeo 33 1.3 905 06.1983-12.1989 1351 ccm, 55 KW, 75 PS Baujahr bis: 03/1988 | benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Info Fiat 132 2.0 132_ 05.1977-06.1981 1995 ccm, 82 KW, 112 PS Baujahr bis: 06/1979 | benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Info Citroën GS X 2 -- 09.1975-07.1979 1222 ccm, 46 KW, 63 PS Baujahr bis: 06/1979 | benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Info Fiat 132 1.6 132_ 01.1976-12.1982 1585 ccm, 72 KW, 98 PS Baujahr bis: 06/1979 | benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Info BMW 2er Touring 2002 E6 05.1971-07.1975 1990 ccm, 74 KW, 100 PS Baujahr bis: 07/1972 | benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Info Citroën GS 1.2 -- 04.1973-06.1979 1222 ccm, 43 KW, 58 PS Baujahr bis: 07/1974 | benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Info Citroën GS Break A 1.2 -- 04.1973-06.1979 1222 ccm, 43 KW, 58 PS Baujahr bis: 07/1974 | benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Info BMW 5er 518 E12 07.1974-05.1981 1766 ccm, 66 KW, 90 PS Baujahr bis: 07/1975 | benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Info Volvo 240 Kombi 2.3 P245 08.1984-12.1988 2316 ccm, 98 KW, 133 PS Baujahr bis: 07/1987 | benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Info Volvo 240 2.3 P242, P244 08.1984-12.1989 2316 ccm, 98 KW, 133 PS Baujahr bis: 07/1987 | benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Info BMW 2er 2002 E10 02.1968-07.1975 1990 ccm, 74 KW, 100 PS Baujahr bis: 08/1972 | benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Info BMW 2er Touring 2002 TII E6 01.1971-07.1975 1990 ccm, 96 KW, 130 PS Baujahr bis: 08/1972 | benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Info BMW 2er Cabriolet 2002 E10 05.1971-07.1975 1990 ccm, 74 KW, 100 PS Baujahr bis: 08/1972 | benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Info BMW 2er 2002 TII E10 05.1971-07.1975 1990 ccm, 96 KW, 130 PS Baujahr bis: 08/1972 | benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Info Mercedes-Benz Kombi Kombi 250 T S123 05.1978-08.1982 2525 ccm, 103 KW, 140 PS Baujahr bis: 08/1981 | benötigte Stückzahl: 6 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Info VW Scirocco 1.8 53B 08.1983-07.1992 1781 ccm, 66 KW, 90 PS Baujahr bis: 08/1984 | benötigte Stückzahl: 4 | einzustellender Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektr Saab 900 I Combi Coupe 2.0 Turbo -- 09.1978-07.1985 1985 ccm, 107 KW, 146 PS Baujahr bis: 08/1984 | benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Info Saab 900 I 2.0 Turbo AC4, AM4 10.1980-07.1985 1985 ccm, 107 KW, 146 PS Baujahr bis: 08/1984 | benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Info Saab 900 I Combi Coupe 2.0 Turbo -- 10.1986-12.1991 1985 ccm, 103 KW, 140 PS Baujahr bis: 09/1990 | benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Info Saab 900 I 2.0 Turbo AC4, AM4 10.1986-12.1991 1985 ccm, 103 KW, 140 PS Baujahr bis: 09/1990 | benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Info Fiat 125 1.6 125_ 07.1967-03.1974 1608 ccm, 66 KW, 90 PS Baujahr bis: 12/1972 | benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Info Alfa Romeo Alfasud 1.3 901 01.1978-02.1980 1286 ccm, 50 KW, 68 PS Baujahr bis: 12/1978 | benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Info Fiat 126 600 126_ 09.1972-06.1977 594 ccm, 17 KW, 23 PS benötigte Stückzahl: 2 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Fiat 126 650 126_ 07.1977-09.1987 652 ccm, 17 KW, 23 PS benötigte Stückzahl: 2 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU NSU Prinz 600 4L -- 08.1961-07.1970 598 ccm, 22 KW, 30 PS benötigte Stückzahl: 2 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU NSU Prinz 600 -- 09.1969-11.1971 598 ccm, 22 KW, 30 PS benötigte Stückzahl: 2 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Ford Capri 1300 ECJ 01.1973-12.1973 1294 ccm, 43 KW, 59 PS benötigte Stückzahl: 4 | einzustellender Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm Lancia Beta Spider 2000 828BS 04.1979-10.1986 1995 ccm, 85 KW, 116 PS benötigte Stückzahl: 4 | einzustellender Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm Opel Ascona A 1.6 S 81_, 86_, 87_, 88_ 10.1970-02.1975 1584 ccm, 59 KW, 80 PS benötigte Stückzahl: 4 | einzustellender Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm VW LT 28-35 I Bus 2.0 281-363 04.1975-09.1983 1984 ccm, 55 KW, 75 PS benötigte Stückzahl: 4 | einzustellender Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm BMW 1500-2000 2000 115, 116, 118, 121 09.1968-07.1972 1990 ccm, 74 KW, 100 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Audi 50 1.1 86 08.1974-07.1977 1093 ccm, 44 KW, 60 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Alfa Romeo 33 1.7 i.e. 907A 04.1992-09.1994 1712 ccm, 77 KW, 105 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Renault 15 1.6 130_ 03.1972-10.1980 1565 ccm, 66 KW, 90 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Renault 17 1.6 -- 03.1972-10.1980 1565 ccm, 66 KW, 90 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Alfa Romeo 33 Sportwagon 1.7 i.e. 907B 04.1992-09.1994 1712 ccm, 77 KW, 105 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Audi 100 1.8 C1 09.1971-07.1974 1760 ccm, 63 KW, 85 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Audi 100 1.8 C1 10.1970-07.1976 1760 ccm, 74 KW, 100 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Renault 16 1.6 TA 115_ 01.1969-08.1980 1647 ccm, 52 KW, 71 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Talbot 180 2.0 -- 02.1973-09.1977 1981 ccm, 81 KW, 110 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Alfa Romeo 75 1.8 Turbo i.e. 162B 02.1986-01.1990 1779 ccm, 114 KW, 155 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Alfa Romeo 75 1.8 Turbo 162B 09.1986-02.1992 1779 ccm, 110 KW, 150 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Renault Master I Bus 28-35 2.0 T__ 08.1980-09.1986 1995 ccm, 59 KW, 80 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Puch G-Modell 230 G W460 02.1980-07.1987 2307 ccm, 75 KW, 102 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Triumph Vitesse 1.6 -- 01.1962-12.1967 1596 ccm, 51 KW, 70 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Triumph Vitesse Cabriolet 1.6 -- 01.1962-10.1966 1596 ccm, 51 KW, 70 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Renault Master I Pritsche/Fahrgestell 28-35 2.0 P__ 10.1982-09.1986 1995 ccm, 59 KW, 80 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Renault Master I Kasten 28-35 2.0 T__ 08.1980-10.1986 1995 ccm, 59 KW, 80 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Renault Trafic Pritsche/Fahrgestell 1.7 PXX 05.1989-08.1994 1721 ccm, 50 KW, 68 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Rover 800 820 XS 10.1988-10.1991 1994 ccm, 74 KW, 100 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Renault Trafic Pritsche/Fahrgestell 1.7 P6 06.1986-04.1989 1721 ccm, 50 KW, 68 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU VW LT 40-55 I Kasten 2.0 291-512 04.1975-09.1983 1984 ccm, 55 KW, 75 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU VW LT 40-55 I Pritsche/Fahrgestell 2.0 293-909 04.1975-09.1983 1984 ccm, 55 KW, 75 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU VW Polo 1.1 86 03.1975-09.1981 1093 ccm, 44 KW, 60 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU VW K 70 1.6 48 08.1970-07.1971 1605 ccm, 55 KW, 75 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU VW K 70 1.6 48 08.1970-10.1974 1605 ccm, 66 KW, 90 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU VW K 70 1.8 48 08.1973-10.1974 1807 ccm, 74 KW, 100 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU VW Passat 1.8 32B 05.1986-03.1988 1781 ccm, 64 KW, 87 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Seat 124 1430 Especial -- 01.1970-12.1976 1592 ccm, 70 KW, 95 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Seat 132 1.6 -- 05.1973-12.1980 1592 ccm, 72 KW, 98 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Seat 132 1.8 -- 05.1973-12.1980 1756 ccm, 77 KW, 105 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Seat 132 1.9 -- 05.1979-12.1982 1920 ccm, 80 KW, 109 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Seat 128 1.4 -- 01.1976-12.1980 1438 ccm, 57 KW, 77 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Alfa Romeo GT 1300 Junior 105_ 01.1966-12.1977 1290 ccm, 64 KW, 87 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Alfa Romeo GT 1600 105_ 09.1972-12.1977 1570 ccm, 76 KW, 103 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Alfa Romeo GT 1600 105_ 06.1971-12.1977 1570 ccm, 80 KW, 109 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU VW Passat Variant 1.8 32B 05.1986-03.1988 1781 ccm, 64 KW, 87 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Alfa Romeo Giulia 1300 Super 105_ 01.1974-12.1978 1290 ccm, 64 KW, 87 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Renault Super 5 1.7 B/C40_ 06.1987-03.1995 1721 ccm, 64 KW, 87 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Renault 9 1.7 L42_ 10.1986-12.1988 1721 ccm, 54 KW, 73 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Renault 9 1.7 L42_ 10.1986-12.1988 1721 ccm, 55 KW, 75 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Renault 9 1.7 L42_ 09.1984-12.1989 1721 ccm, 59 KW, 80 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Renault 11 1.7 B/C37_ 10.1986-12.1988 1721 ccm, 54 KW, 73 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Renault 11 1.7 B/C37_ 10.1983-12.1987 1721 ccm, 59 KW, 80 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Renault 11 1.7 B/C37_ 06.1987-12.1988 1721 ccm, 64 KW, 87 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Renault 11 1.7 B/C37_ 10.1986-12.1988 1721 ccm, 65 KW, 88 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Renault 21 Stufenheck 1.7 L48_ 03.1986-12.1987 1721 ccm, 55 KW, 75 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Renault 21 Stufenheck 1.7 L48_ 03.1986-02.1994 1721 ccm, 69 KW, 94 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Renault 21 Stufenheck 1.7 L48_ 03.1986-03.1993 1721 ccm, 65 KW, 88 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Renault 21 Stufenheck 1.7 L48_ 09.1989-02.1994 1721 ccm, 66 KW, 90 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Renault 21 1.7 B48_ 09.1989-06.1994 1721 ccm, 66 KW, 90 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Renault 21 Kombi 1.7 K48_ 10.1986-12.1988 1721 ccm, 65 KW, 88 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Renault Fuego 1.6 TS/GTS 136_ 10.1980-10.1985 1647 ccm, 71 KW, 97 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Renault Trafic Bus 1.7 TXW 08.1992-08.1994 1721 ccm, 50 KW, 68 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Citroën GS 1.1 -- 09.1977-06.1980 1129 ccm, 40 KW, 54 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Citroën GS 1.1 -- 09.1977-07.1981 1129 ccm, 42 KW, 57 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Citroën GS A 1.3 -- 09.1979-07.1986 1299 ccm, 48 KW, 65 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Citroën GS Break A 1.3 -- 09.1979-07.1986 1299 ccm, 48 KW, 65 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Peugeot 505 2.2 Turbo Injection 551A 03.1984-10.1988 2155 ccm, 114 KW, 155 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Talbot 1307-1510 Simca 1308 1.4 -- 11.1978-08.1980 1424 ccm, 55 KW, 75 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Talbot 1307-1510 Simca 1308 1.4 -- 11.1978-08.1981 1424 ccm, 63 KW, 86 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Alfa Romeo Alfasud 1.5 TI 901 01.1979-09.1984 1490 ccm, 61 KW, 83 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Fiat 124 Spider 1500 Sport 124_ 01.1966-12.1972 1438 ccm, 66 KW, 90 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Fiat 124 Spider 1600 Sport 124_ 11.1969-08.1973 1592 ccm, 74 KW, 100 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Fiat 124 Spider 1600 Sport 124_ 01.1969-12.1974 1608 ccm, 80 KW, 108 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Fiat 131 2.0 Racing 131_ 06.1978-12.1981 1995 ccm, 85 KW, 115 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Volvo 240 2.1 P242, P244 08.1974-07.1980 2127 ccm, 90 KW, 122 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Volvo 240 2.1 Turbo P242, P244 08.1980-07.1984 2127 ccm, 114 KW, 155 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Volvo 240 2.3 P242, P244 08.1983-07.1985 2316 ccm, 96 KW, 131 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Volvo 240 2.3 P242, P244 08.1980-07.1983 2316 ccm, 100 KW, 136 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Volvo 240 2.3 P242, P244 08.1978-07.1980 2316 ccm, 103 KW, 140 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Volvo 240 Kombi 2.1 P245 08.1974-07.1979 2127 ccm, 90 KW, 122 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Volvo 240 Kombi 2.1 Turbo P245 08.1980-07.1985 2127 ccm, 114 KW, 155 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Volvo 240 Kombi 2.3 P245 08.1984-07.1985 2316 ccm, 96 KW, 131 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Renault 19 II Chamade 1.8 L53_ 05.1992-09.1994 1794 ccm, 67 KW, 91 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Seat Ronda 1.6 022A 08.1983-09.1985 1592 ccm, 68 KW, 92 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Austin Maestro 1.6 XC 03.1983-10.1984 1598 ccm, 59 KW, 80 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Austin Maestro 1.6 MG XC 03.1983-08.1985 1598 ccm, 72 KW, 98 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Austin Maestro 1.6 MG XC 03.1983-08.1990 1598 ccm, 73 KW, 99 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Austin Montego 2.0 Turbo XE 04.1984-08.1988 1994 ccm, 110 KW, 150 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Mercedes-Benz Heckflosse 190 C W110 04.1961-08.1965 1884 ccm, 59 KW, 80 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Mercedes-Benz Heckflosse 200 W110 07.1965-02.1968 1988 ccm, 70 KW, 95 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Mercedes-Benz /8 200 W115 01.1968-01.1977 1988 ccm, 63 KW, 86 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Mercedes-Benz /8 200 W115 01.1968-01.1977 1988 ccm, 70 KW, 95 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Mercedes-Benz /8 220 W115 01.1968-07.1973 2200 ccm, 66 KW, 90 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Mercedes-Benz /8 220 W115 01.1968-07.1973 2200 ccm, 77 KW, 105 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Mercedes-Benz /8 230.4 W115 08.1973-12.1976 2307 ccm, 81 KW, 110 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU BMW 2er 1602 E10 04.1971-07.1975 1573 ccm, 63 KW, 85 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU BMW 2er 1802 E10 05.1971-07.1975 1766 ccm, 66 KW, 90 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Renault 21 Kombi 1.7 K48_ 06.1986-03.1993 1721 ccm, 55 KW, 75 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Volvo 240 Kombi 2.3 P245 01.1983-12.1984 2316 ccm, 100 KW, 136 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Fiat 124 1200 124_ 07.1966-10.1973 1197 ccm, 44 KW, 60 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Citroën GS Break 1.1 -- 09.1977-06.1980 1129 ccm, 40 KW, 54 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Citroën GS Break A Spezial -- 07.1980-05.1982 1129 ccm, 42 KW, 57 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Citroën GS 1.0 -- 09.1970-09.1977 1015 ccm, 40 KW, 54 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU BMW 2er Touring 1600 E6 05.1971-04.1973 1573 ccm, 63 KW, 85 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU BMW 2er Touring 1802 E6 05.1971-07.1975 1766 ccm, 66 KW, 90 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU BMW 2er 1600/2 E10 12.1967-12.1971 1573 ccm, 63 KW, 85 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU BMW 2er 2002 TI E10 06.1968-04.1972 1990 ccm, 88 KW, 120 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU VW Passat Stufenheck 1.8 32B 05.1986-03.1988 1781 ccm, 64 KW, 87 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Volvo 340-360 2.1 343, 345 08.1981-07.1982 2127 ccm, 90 KW, 122 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU VW LT 28-35 I Kasten 2.0 281-363 04.1975-09.1983 1984 ccm, 55 KW, 75 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU VW LT 28-35 I Pritsche/Fahrgestell 2.0 281-363 04.1975-09.1983 1984 ccm, 55 KW, 75 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Volvo 740 2.3 744 08.1988-07.1990 2316 ccm, 96 KW, 131 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Volvo 740 2.3 744 08.1983-07.1984 2316 ccm, 95 KW, 129 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Volvo 760 2.3 Turbo 704, 764 08.1982-07.1984 2315 ccm, 127 KW, 173 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU BMW 2er 1600 TI E10 09.1967-11.1969 1573 ccm, 77 KW, 105 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU BMW 1500-2000 2000 TII 115, 116, 118, 121 12.1969-07.1972 1990 ccm, 96 KW, 131 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU BMW 1500-2000 2000 TI/TIlux 115, 116, 118, 121 01.1966-07.1972 1990 ccm, 88 KW, 120 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Ford Taunus 12M 1.5 11G 08.1966-06.1971 1498 ccm, 40 KW, 54 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Ford Taunus 15M 1.5 21G 08.1966-06.1971 1498 ccm, 40 KW, 54 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Ford Taunus 15M 1.5 22G 08.1966-06.1971 1498 ccm, 40 KW, 54 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Ford Taunus 15M Coupe 1.5 23G 01.1968-06.1971 1498 ccm, 40 KW, 54 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Ford Taunus 15M Coupe 1.5 23G 08.1966-06.1971 1498 ccm, 48 KW, 65 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Ford Taunus 15M Coupe 1.7 23G 01.1968-06.1971 1699 ccm, 51 KW, 69 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Ford Taunus 15M Coupe 1.7 23G 07.1968-06.1971 1699 ccm, 55 KW, 75 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Ford Taunus 15M Turnier 1.5 25G 09.1966-07.1971 1498 ccm, 40 KW, 54 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Citroën Ami 10 Super -- 03.1973-12.1977 1015 ccm, 40 KW, 54 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Citroën Ami Break 10 Super -- 03.1973-12.1977 1015 ccm, 40 KW, 54 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Ford Taunus 17M 1.7 31F 07.1967-04.1974 1688 ccm, 51 KW, 69 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Ford Taunus 17M 1.7 31F 12.1967-04.1974 1688 ccm, 55 KW, 75 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Ford Taunus 17M 1.7 32F 07.1967-04.1974 1688 ccm, 51 KW, 69 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Ford Taunus 17M 1.7 32F 08.1968-04.1974 1688 ccm, 55 KW, 75 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Ford Taunus 17M Coupe 1.7 33F 07.1967-04.1974 1688 ccm, 51 KW, 69 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Ford Taunus 17M Coupe 1.7 33F 08.1968-04.1974 1688 ccm, 55 KW, 75 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Ford Taunus 17M Turnier 1.7 35F 01.1968-04.1974 1688 ccm, 55 KW, 75 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Ford Taunus 17M Turnier 1.7 36F 08.1968-04.1974 1688 ccm, 55 KW, 75 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU BMW 2000-3.2 Coupe 2000 C/CA E9 10.1965-06.1970 1990 ccm, 74 KW, 101 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU NSU Prinz 1000 -- 09.1969-03.1974 996 ccm, 29 KW, 39 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU NSU TTS 1.0 -- 02.1967-11.1971 996 ccm, 51 KW, 70 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU NSU 1200 C -- 09.1969-11.1971 1177 ccm, 40 KW, 54 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Audi 100 1.8 C1 11.1968-11.1971 1760 ccm, 66 KW, 90 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Volvo 740 Kombi 2.3 745 08.1989-07.1990 2316 ccm, 96 KW, 131 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Glas 04 Cabriolet S 1004 -- 05.1962-04.1967 992 ccm, 31 KW, 42 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Glas 04 Cabriolet S 1004 TS -- 05.1962-04.1967 992 ccm, 47 KW, 64 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Glas 04 1004 -- 07.1963-04.1967 992 ccm, 29 KW, 39 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Glas 04 1204 -- 11.1962-04.1967 1189 ccm, 39 KW, 53 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Glas 04 Cabriolet S 1204 -- 11.1962-04.1967 1189 ccm, 39 KW, 53 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Glas 04 1204 TS -- 11.1962-04.1967 1198 ccm, 51 KW, 69 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Glas 04 Cabriolet S 1204 TS -- 11.1962-04.1967 1198 ccm, 51 KW, 69 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Glas GT Cabriolet 1300 -- 02.1964-10.1968 1290 ccm, 63 KW, 86 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Glas 04 Cabriolet 1304 -- 08.1965-12.1968 1290 ccm, 44 KW, 60 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Glas 04 1304 -- 02.1965-12.1968 1290 ccm, 63 KW, 86 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Glas 04 Cabriolet S 1304 -- 02.1965-04.1967 1290 ccm, 55 KW, 75 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Glas 1700 1.7 -- 08.1964-12.1968 1682 ccm, 63 KW, 86 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Glas GT Cabriolet 1700 -- 08.1964-12.1968 1682 ccm, 74 KW, 101 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Talbot 1307-1510 Simca 1307 1.3 -- 09.1975-01.1980 1296 ccm, 44 KW, 60 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Talbot 1307-1510 Simca 1307 1.3 -- 07.1975-01.1980 1296 ccm, 50 KW, 68 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Talbot 1307-1510 Simca 1307 1.3S -- 07.1975-12.1978 1296 ccm, 60 KW, 82 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Talbot Simca 1000 1006 SRGLS -- 10.1976-07.1978 1118 ccm, 40 KW, 54 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Talbot Simca 1100 Schrägheck 1.3 Spezial TI -- 10.1972-09.1977 1294 ccm, 60 KW, 82 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Talbot Simca 1609/1610 1610 1.8 -- 09.1976-12.1980 1800 ccm, 74 KW, 101 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Talbot Simca 1609/1610 1610 2.0 -- 09.1976-12.1980 1959 ccm, 81 KW, 110 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Mercedes-Benz SL 190 SL W121 01.1955-12.1963 1897 ccm, 77 KW, 105 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Talbot 180 1.8 -- 01.1982-12.1982 1800 ccm, 74 KW, 101 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Saab 99 2.0 EMS -- 04.1972-08.1974 1985 ccm, 81 KW, 110 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Renault 20 1.6 127_ 05.1977-12.1983 1647 ccm, 71 KW, 97 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Saab 900 I Combi Coupe 2.0 Turbo -- 01.1986-12.1988 1985 ccm, 110 KW, 150 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Saab 900 I 2.0 Turbo AC4, AM4 01.1986-12.1988 1985 ccm, 110 KW, 150 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Fiat 124 Familiare 1200 124_ 04.1967-05.1973 1197 ccm, 44 KW, 60 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Fiat 124 Coupe 1600 124_ 04.1970-10.1973 1608 ccm, 81 KW, 110 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Fiat 124 Coupe 1600 124_ 11.1971-10.1973 1608 ccm, 74 KW, 100 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Fiat 124 Coupe 1800 Sport 124_ 01.1973-02.1976 1756 ccm, 87 KW, 118 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Fiat 124 1200 124_ 02.1973-07.1975 1197 ccm, 48 KW, 65 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Fiat 124 1500 124_ 01.1971-07.1975 1438 ccm, 59 KW, 80 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Fiat 124 1500 124_ 01.1973-07.1975 1438 ccm, 55 KW, 75 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Fiat 124 1400 124_ 12.1968-12.1972 1438 ccm, 51 KW, 70 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Fiat 124 1600 124_ 01.1973-07.1975 1592 ccm, 70 KW, 95 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Renault 20 1.6 127_ 10.1975-05.1977 1647 ccm, 66 KW, 90 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Fiat 132 1.7 GLS 132_ 04.1974-12.1975 1756 ccm, 79 KW, 107 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Fiat 132 1.7 Special 132_ 04.1972-01.1974 1756 ccm, 77 KW, 105 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Renault 21 Kombi 1.7 K48_ 06.1986-12.1989 1721 ccm, 54 KW, 73 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Renault 21 Kombi 1.7 K48_ 06.1987-04.1989 1721 ccm, 64 KW, 87 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Fiat 850 0.8 -- 07.1964-10.1972 843 ccm, 27 KW, 37 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Fiat 850 0.8 -- 07.1964-10.1972 843 ccm, 25 KW, 34 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Renault 21 Stufenheck 1.7 L48_ 06.1987-04.1989 1721 ccm, 64 KW, 87 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Lancia Beta Coupe 1600 828BC 04.1976-12.1984 1585 ccm, 74 KW, 101 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Lancia Beta Coupe 1300 828BC 12.1981-12.1984 1367 ccm, 62 KW, 84 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Lancia Beta Coupe 2000 828BC 01.1981-12.1984 1991 ccm, 85 KW, 116 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Lancia Beta Coupe 2000 828BC 04.1976-12.1984 1995 ccm, 88 KW, 120 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Lancia Beta Coupe 2000 VX 828BC 07.1983-12.1984 1995 ccm, 99 KW, 135 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Lancia Beta H.P.E. 2000 828BF 04.1979-09.1984 1995 ccm, 85 KW, 116 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Lancia Beta H.P.E. 2000 828BF 05.1976-05.1978 1995 ccm, 88 KW, 120 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Lancia Beta H.P.E. 2000 Volumex 828BF 07.1983-09.1984 1995 ccm, 99 KW, 135 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Lancia Beta Spider 2000 828BS 05.1976-11.1979 1995 ccm, 88 KW, 120 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Lancia Trevi 2000 Volumex 828DB 08.1983-05.1985 1995 ccm, 99 KW, 135 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Lancia Beta 1600 828_B_ 08.1973-07.1982 1585 ccm, 74 KW, 101 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Renault 18 1.6 TS 134_ 05.1982-07.1986 1647 ccm, 71 KW, 97 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Renault 18 Variable 1.6 TS 135_ 05.1982-07.1986 1647 ccm, 71 KW, 97 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Renault 16 1.6 TX 115_ 06.1974-08.1980 1647 ccm, 68 KW, 93 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Renault 9 1.7 L42_ 06.1987-12.1988 1721 ccm, 69 KW, 94 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Renault 9 1.7 L42_ 10.1986-12.1988 1721 ccm, 65 KW, 88 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Renault Trafic Pritsche/Fahrgestell 2.0 P6 03.1980-12.1986 1995 ccm, 63 KW, 86 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Renault Trafic Bus 1.7 T5, T6, T7 06.1986-04.1989 1721 ccm, 50 KW, 68 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Renault Trafic Kasten 1.7 T1, T3, T4 06.1986-04.1989 1721 ccm, 50 KW, 68 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Renault Trafic Kasten 1.7 TXX 08.1992-08.1994 1721 ccm, 50 KW, 68 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Renault Trafic Bus 2.0 T5, T6, T7 06.1986-04.1989 1995 ccm, 59 KW, 80 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Renault Trafic Kasten 2.0 TXX 05.1989-08.1990 1995 ccm, 59 KW, 80 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Renault Trafic Bus 2.0 TXW 05.1989-08.1990 1995 ccm, 59 KW, 80 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Mercedes-Benz G-Klasse 230 G W460 02.1980-07.1987 2277 ccm, 75 KW, 102 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Mercedes-Benz G-Klasse 230 G W460 03.1979-07.1993 2307 ccm, 66 KW, 90 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Glas 1700 1.7 -- 08.1964-12.1968 1682 ccm, 74 KW, 101 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU BMW 2er 2002 Turbo E10 01.1974-07.1975 1990 ccm, 125 KW, 170 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Renault Trafic Bus 2.0 4x4 T5, T6, T7 06.1986-04.1989 1995 ccm, 59 KW, 80 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Lotus Europa 1.5 -- 10.1966-10.1970 1470 ccm, 57 KW, 78 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Lotus Europa 1.6 -- 05.1970-04.1976 1558 ccm, 78 KW, 106 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Alfa Romeo Alfasud Giardinetta 1.3 904 01.1978-07.1979 1286 ccm, 48 KW, 65 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Alfa Romeo Giulia GT 1300 Super -- 01.1974-12.1978 1290 ccm, 64 KW, 87 PS benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Renault 19 II Chamade 1.8 L53_ 04.1992-12.1995 1794 ccm, 65 KW, 88 PS benötigte Stückzahl: 4 | Kraftstoffart: Flüssiggas (LPG) | Empfohlenes Wechselintervall [km]: 20000 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Ma Ford Capri 1700 ECJ 12.1968-08.1972 1699 ccm, 55 KW, 75 PS benötigte Stückzahl: 4 | wahlweise: | einzustellender Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gew Nissan Pick-up 2.2 4WD 720 04.1983-03.1986 2188 ccm, 71 KW, 97 PS benötigte Stückzahl: 4 | wahlweise: | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsn Citroën GS Break 1.0 -- 07.1971-09.1977 1015 ccm, 40 KW, 54 PS benötigte Stückzahl: 4 | wahlweise: | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsn Audi 100 1.9 43, C2 08.1980-07.1982 1921 ccm, 74 KW, 100 PS benötigte Stückzahl: 5 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Audi 100 1.9 44, 44Q, C3 08.1982-07.1984 1921 ccm, 74 KW, 100 PS benötigte Stückzahl: 5 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Audi 100 Avant 1.9 43, C2 08.1980-07.1982 1921 ccm, 74 KW, 100 PS benötigte Stückzahl: 5 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Audi 100 Avant 1.9 44, 44Q, C3 02.1983-07.1984 1921 ccm, 74 KW, 100 PS benötigte Stückzahl: 5 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Ford Capri 3000 ECJ 08.1972-02.1974 2945 ccm, 103 KW, 140 PS benötigte Stückzahl: 6 | einzustellender Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm Ford Capri 2300 ECJ 08.1969-02.1974 2293 ccm, 92 KW, 125 PS benötigte Stückzahl: 6 | einzustellender Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm Mercedes-Benz Ponton 220 SE W128 01.1958-08.1959 2180 ccm, 88 KW, 120 PS benötigte Stückzahl: 6 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Mercedes-Benz Heckflosse 220 B W111, W112 08.1959-08.1965 2180 ccm, 70 KW, 95 PS benötigte Stückzahl: 6 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Mercedes-Benz Heckflosse 220 SB W111, W112 08.1959-08.1965 2180 ccm, 81 KW, 110 PS benötigte Stückzahl: 6 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Mercedes-Benz Heckflosse 230 W110 07.1965-02.1968 2281 ccm, 77 KW, 105 PS benötigte Stückzahl: 6 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Mercedes-Benz /8 250 W114 01.1968-08.1972 2496 ccm, 85 KW, 116 PS benötigte Stückzahl: 6 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Mercedes-Benz /8 250 W114 07.1968-08.1972 2496 ccm, 96 KW, 130 PS benötigte Stückzahl: 6 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Mercedes-Benz /8 280 W114 06.1972-11.1976 2746 ccm, 118 KW, 160 PS benötigte Stückzahl: 6 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Mercedes-Benz /8 280 E W114 06.1972-11.1976 2746 ccm, 136 KW, 185 PS benötigte Stückzahl: 6 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Mercedes-Benz /8 250 2.8 W114 06.1972-11.1976 2778 ccm, 96 KW, 130 PS benötigte Stückzahl: 6 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Mercedes-Benz /8 Coupe 250 C W114 04.1969-06.1972 2496 ccm, 96 KW, 130 PS benötigte Stückzahl: 6 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Mercedes-Benz /8 Coupe 280 C W114 06.1972-02.1977 2746 ccm, 118 KW, 160 PS benötigte Stückzahl: 6 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Mercedes-Benz /8 Coupe 280 CE W114 06.1972-01.1977 2746 ccm, 136 KW, 185 PS benötigte Stückzahl: 6 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Mercedes-Benz /8 Coupe 250 C 2.8 W114 06.1972-11.1976 2778 ccm, 96 KW, 130 PS benötigte Stückzahl: 6 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Mercedes-Benz Stufenheck 250 W123 10.1979-07.1985 2525 ccm, 103 KW, 140 PS benötigte Stückzahl: 6 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Mercedes-Benz Stufenheck 250 W123 02.1976-10.1979 2525 ccm, 95 KW, 129 PS benötigte Stückzahl: 6 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Mercedes-Benz Kombi Kombi 250 T S123 05.1978-10.1979 2525 ccm, 95 KW, 129 PS benötigte Stückzahl: 6 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Maserati Biturbo 425i 70, 77 09.1987-12.1988 2469 ccm, 138 KW, 188 PS benötigte Stückzahl: 6 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Ford Taunus 17M 2.0 31F 12.1967-04.1974 1985 ccm, 66 KW, 90 PS benötigte Stückzahl: 6 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Ford Taunus 17M 1.8 32F 08.1968-04.1974 1797 ccm, 60 KW, 82 PS benötigte Stückzahl: 6 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Ford Taunus 17M 2.0 32F 12.1967-04.1974 1985 ccm, 66 KW, 90 PS benötigte Stückzahl: 6 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Ford Taunus 17M Coupe 1.8 33F 08.1968-04.1974 1797 ccm, 60 KW, 82 PS benötigte Stückzahl: 6 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Ford Taunus 17M Coupe 2.0 33F 12.1967-04.1974 1998 ccm, 66 KW, 90 PS benötigte Stückzahl: 6 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Ford Taunus 17M Turnier 1.8 36F 01.1968-04.1974 1797 ccm, 60 KW, 82 PS benötigte Stückzahl: 6 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Ford Taunus 17M Turnier 2.0 36F 01.1968-04.1974 1985 ccm, 66 KW, 90 PS benötigte Stückzahl: 6 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Ford Taunus 26M XL 2.5 52F 10.1969-04.1974 2520 ccm, 92 KW, 125 PS benötigte Stückzahl: 6 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Ford Taunus 26M XL Coupe 2.5 53F 10.1969-04.1974 2520 ccm, 92 KW, 125 PS benötigte Stückzahl: 6 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Triumph TR 5 2.5 PI 250 01.1967-12.1968 2498 ccm, 105 KW, 143 PS benötigte Stückzahl: 6 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Triumph TR 6 2.5 PI -- 01.1969-12.1976 2498 ccm, 105 KW, 143 PS benötigte Stückzahl: 6 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Ford Capri 2000 ECJ 02.1969-02.1974 1998 ccm, 66 KW, 90 PS benötigte Stückzahl: 6 | wahlweise: | einzustellender Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gew Ferrari 208/308 308 GTB Qv -- 09.1982-06.1985 2927 ccm, 177 KW, 240 PS benötigte Stückzahl: 8 | einzustellender Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm Ferrari 208/308 308 GTS Qv -- 09.1982-06.1985 2927 ccm, 177 KW, 240 PS benötigte Stückzahl: 8 | einzustellender Elektrodenabstand [mm]: 0,6 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm Ferrari Mondial 8 Quattrovalvole -- 10.1982-07.1987 2927 ccm, 177 KW, 240 PS benötigte Stückzahl: 8 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Ferrari Mondial Cabriolet 8 Quattrovalvole -- 03.1984-07.1987 2927 ccm, 177 KW, 240 PS benötigte Stückzahl: 8 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Mercedes-Benz S-Klasse 300 SEL 3.5 W108, W109 01.1970-07.1972 3500 ccm, 147 KW, 200 PS benötigte Stückzahl: 8 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Mercedes-Benz S-Klasse 350 SESEL W116 08.1972-02.1976 3499 ccm, 147 KW, 200 PS benötigte Stückzahl: 8 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Glas V8 2600 -- 08.1966-01.1967 2580 ccm, 110 KW, 150 PS benötigte Stückzahl: 8 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Glas V8 3000 -- 02.1966-08.1967 2982 ccm, 118 KW, 160 PS benötigte Stückzahl: 8 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU Mercedes-Benz SL Coupe 450 SLC C107 01.1973-11.1975 4520 ccm, 165 KW, 225 PS benötigte Stückzahl: 8 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Informationsnummer: 14-6 DU VW Golf II 1.8 Syncro 19E, 1G1 08.1987-07.1988 1781 ccm, 62 KW, 84 PS Fahrgestellnummer bis: 1G-J-990 000 | benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Renault 21 Stufenheck 1.7 L48_ 07.1986-02.1994 1721 ccm, 54 KW, 73 PS Motorcode: F2N 750 | benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Inform Audi Coupe 2.1 GT 81, 85 09.1982-10.1987 2144 ccm, 96 KW, 131 PS Motorcode: KE | Fahrgestellnummer bis: 85-C-250 000 | benötigte Stückzahl: 5 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelà Mercedes-Benz S-Klasse 450 SE W116 08.1972-12.1976 4520 ccm, 143 KW, 194 PS Motorcode: M 117.983 | benötigte Stückzahl: 8 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Info Audi 100 2.1 43, C2 03.1977-07.1982 2144 ccm, 100 KW, 136 PS Motorcode: WG | benötigte Stückzahl: 5 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Information Audi 100 Avant 2.1 43, C2 07.1977-02.1983 2144 ccm, 100 KW, 136 PS Motorcode: WG | benötigte Stückzahl: 5 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Information VW Scirocco 1.5 53 02.1974-08.1975 1471 ccm, 55 KW, 75 PS Motorcode: ZB | benötigte Stückzahl: 4 | einzustellender Elektrodenabstand [mm]: 0,8 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | G Audi 80 1.5 80, 82, B1 05.1972-08.1975 1471 ccm, 55 KW, 75 PS Motorcode: ZB | benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Information VW Passat 1.5 32 07.1973-12.1975 1471 ccm, 55 KW, 75 PS Motorcode: ZB | benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Information VW Passat Variant 1.5 33 10.1973-08.1975 1471 ccm, 55 KW, 75 PS Motorcode: ZB | benötigte Stückzahl: 4 | Elektrodenabstand [mm]: 0,7 | Anschlusstechnik: SAE/M4 | Gewindemaß: M14x1,25 | Schlüsselweite: 21 mm | Anzugsdrehmoment [Nm]: 25 | Zündkerze: 1-Masseelektrode | Gewindelänge [mm]: 19 | Technische Information Die hier angezeigten Daten insbesondere die gesamte Datenbank dürfen nicht kopiert werden. Es ist zu unterlassen, die Daten oder die gesamte Datenbank ohne vorherige Zustimmung TecDoc's zu vervielfältigen, zu verbreiten und/oder diese Handlungen durch Dritte ausführen zu lassen. Ein Zuwiderhandeln stellt eine Urheberrechtsverletzung dar und wird verfolgt. Condition: Neu, Hersteller: BERU, Herstellernummer: Z22, Referenznummer(n) OE: 001 270 051 700 9

centercityomfs.com Insights centercityomfs.com Exklusiv
  •  Popularität - 313 blicke, 1.4 views per day, 220 days on eBay. Super hohe von blicke. 0 verkauft, 2 verfügbar.
  •  Preis -
  •  Verkäufer - 18.907+ artikel verkauft. 1.5% negativ bewertungen. Großer Verkäufer mit sehr gutem positivem Rückgespräch und über 50 Bewertungen.
Ähnliche Artikel Items
Sitemap